(La suite du dernier Poste )
Le recours à un mécanisme de suivi et de surveillance, au niveau national, régional et mondial demeure impérieux, pour pouvoir évaluer la mise en œuvre des Programmes d’Action, concernant cette catégorie de Pays. Néanmoins, dans le cadre de leurs activités d’évaluation et de suivi, les Etats Membres doivent mettre l’accent, non seulement, sur les Objectifs de ces Pays, mais également, renforcer, le principe de la responsabilisation mutuelle, qui représente, un élément incontournable dans la concrétisation effective et réussie de tous les Programmes d’Action.
Comment ces Pays Enclavés, notamment, ceux du Sahel, pourraient-ils vaincre leur enclavement, extrêmement, encombrant ?
· Construire des Couloirs de développement homogène ;
· Créer un Système douanier électronique dans les frontières (Guichet unique…) ;
· Rationaliser la procédure d’inspection, dans l’objectif, de préserver l’environnement ;
· Eviter l’encombrement des véhicules de Transport de Marchandises ;
· Améliorer la qualification professionnelle des conducteurs ;
· Améliorer la maintenance des Infrastructures routières ;
· Rationaliser les méthodes de calcul, concernant les délais portuaires ;
· Harmoniser la Question des délais de passage portuaires (pré-dédouanement/ dédouanement) ;
· Œuvrer pour l’extension des Chemins de Fer, dans les Pays sans Littoral ;
· Dématérialiser les procédures douanières.
Au total, faut-il, alimenter, davantage, le Centre International de Réflexion pour les Pays Enclavés, en ayant recours, à la voie collective, avec objectif, adopter un nouveau cadre de coopération pour le Développement, au titre d’une durée, la plus courte possible ?
